Menü
Ana sayfa
Forumlar
Yeni mesajlar
Forumlarda ara
Neler yeni
Featured content
Yeni mesajlar
Yeni profil mesajları
Son aktiviteler
Kullanıcılar
Kayıtlı üyeler
Şu anki ziyaretçiler
Yeni profil mesajları
Profil mesajlarında ara
Giriş yap
Kayıt ol
Neler yeni
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Ana sayfa
Forumlar
Güncel
Bilim ve Teknoloji
Yeni Mercedes-AMG GLC modelleri GLC 43 ve GLC 63 tanıtıldı..
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz..
Tarayıcınızı güncellemeli veya
alternatif bir tarayıcı
kullanmalısınız.
Konuya cevap cer
Mesaj
<blockquote data-quote="Ece" data-source="post: 2197"><p>Geçtiğimiz yıl içerisinde tanıtılan normal GLC modelleri sonrasında bugün yeni Mercedes-AMG GLC modelleri GLC 43 ve GLC 63 <span style="color: rgb(41, 105, 176)"><strong>karşımızda.</strong></span></p><p></p><p>[ATTACH=full]706[/ATTACH]</p><p></p><p><strong>Mercedes-AMG GLC GLC 43 </strong>ve tam adıyla <strong>GLC 63 S E Performance,</strong> yüksek performans odaklı versiyonlar ve bu konuda kesinlikle hayal kırıklığı yaratmıyorlar. Buradaki tek hayal kırıklığı eski jenerasyondaki <strong>V6</strong> ve <strong>V8</strong> motorların rafa kalkması oluyor ancak bu durum sürücüye sunulan gücün düştüğü anlamına gelmiyor. Normalden daha kaslı görünen araçlardan alta konumlandırılan <strong>GLC</strong> <strong>43</strong>, gücünü dört silindirli 2 litre motordan alıyor ve “mild-hybrid” desteği ile bu versiyonda masaya V6 motorlu eski GLC 43’ten farklı olarak 385 beygir değil <strong>416 beygir güç</strong> konuyor. Ayrıca entegre marş motoru alternatörü ile beraber düşük hızlarda ekstra 13 beygirlik güç desteği sağlanıyor. Gücü dört tekere birden gönderen (4Matic) dokuz ileri otomatik şanzıman sistemine sahip AMG rozetli SUV,<strong> 0’dan 100 km/s hıza 4,8 saniyede çıkabiliyor.</strong></p><p></p><p>Üstte yer alan <strong>GLC 63 S E Performance</strong> ise gücünü aynı dört silindirli 2 litre motordan alıyor ve arka aksa yerleştirilen elektrik motorun katkısıyla eski AMG GLC 63 S’in V8 motorunun sağladığı 503 beygir gücü geride bırakarak toplam <strong>671 beygir güç sunuyor.</strong> “M139L” kodlu ana motoru büyük turboların etkisiyle <strong>469</strong> <strong>beygir, </strong>elektrik motoru ise spesifik olarak <strong>201 beygir</strong> güç üreten araç, bu kombinasyon ile beraber 0’dan 100 km/s hıza <strong>3,5 saniyede</strong> çıkabiliyor. Mercedes’in <strong>MBUX</strong> merkezli göz alıcı kokpitini bir kez daha karşımıza çıkaran yeni AMG modelleri, sportif koltukları ve direksiyonları ile büyük bir albeni oluşturuyor. Gri lansman renginin benimsendiği <strong>GLC 63 S E Performance</strong> modelinin dışına kışkırtıcılığı artıran güzel aerodinamik dokunuşlar atan firma, bu versiyonda dört çeker <strong>4Matic+</strong> ve dokuz ileri otomatik şanzıman sistemine yer veriyor. AMG GLC Coupe modelini daha sonra tanıtacağı aktarılan <strong>Mercedes</strong>, performans odaklı “AMG” ailesini büyütmeye devam ediyor. Yeni AMG’lerin fiyatı ise henüz açıklanmış değil.</p><p></p><p>Kaynak; Log Dergisi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ece, post: 2197"] Geçtiğimiz yıl içerisinde tanıtılan normal GLC modelleri sonrasında bugün yeni Mercedes-AMG GLC modelleri GLC 43 ve GLC 63 [COLOR=rgb(41, 105, 176)][B]karşımızda.[/B][/COLOR] [ATTACH type="full" alt="Screenshot_20230718-101541_Bundle.jpg"]706[/ATTACH] [B]Mercedes-AMG GLC GLC 43 [/B]ve tam adıyla [B]GLC 63 S E Performance,[/B] yüksek performans odaklı versiyonlar ve bu konuda kesinlikle hayal kırıklığı yaratmıyorlar. Buradaki tek hayal kırıklığı eski jenerasyondaki [B]V6[/B] ve [B]V8[/B] motorların rafa kalkması oluyor ancak bu durum sürücüye sunulan gücün düştüğü anlamına gelmiyor. Normalden daha kaslı görünen araçlardan alta konumlandırılan [B]GLC[/B] [B]43[/B], gücünü dört silindirli 2 litre motordan alıyor ve “mild-hybrid” desteği ile bu versiyonda masaya V6 motorlu eski GLC 43’ten farklı olarak 385 beygir değil [B]416 beygir güç[/B] konuyor. Ayrıca entegre marş motoru alternatörü ile beraber düşük hızlarda ekstra 13 beygirlik güç desteği sağlanıyor. Gücü dört tekere birden gönderen (4Matic) dokuz ileri otomatik şanzıman sistemine sahip AMG rozetli SUV,[B] 0’dan 100 km/s hıza 4,8 saniyede çıkabiliyor.[/B] Üstte yer alan [B]GLC 63 S E Performance[/B] ise gücünü aynı dört silindirli 2 litre motordan alıyor ve arka aksa yerleştirilen elektrik motorun katkısıyla eski AMG GLC 63 S’in V8 motorunun sağladığı 503 beygir gücü geride bırakarak toplam [B]671 beygir güç sunuyor.[/B] “M139L” kodlu ana motoru büyük turboların etkisiyle [B]469[/B] [B]beygir, [/B]elektrik motoru ise spesifik olarak [B]201 beygir[/B] güç üreten araç, bu kombinasyon ile beraber 0’dan 100 km/s hıza [B]3,5 saniyede[/B] çıkabiliyor. Mercedes’in [B]MBUX[/B] merkezli göz alıcı kokpitini bir kez daha karşımıza çıkaran yeni AMG modelleri, sportif koltukları ve direksiyonları ile büyük bir albeni oluşturuyor. Gri lansman renginin benimsendiği [B]GLC 63 S E Performance[/B] modelinin dışına kışkırtıcılığı artıran güzel aerodinamik dokunuşlar atan firma, bu versiyonda dört çeker [B]4Matic+[/B] ve dokuz ileri otomatik şanzıman sistemine yer veriyor. AMG GLC Coupe modelini daha sonra tanıtacağı aktarılan [B]Mercedes[/B], performans odaklı “AMG” ailesini büyütmeye devam ediyor. Yeni AMG’lerin fiyatı ise henüz açıklanmış değil. Kaynak; Log Dergisi [/QUOTE]
Adı
İnsan doğrulaması
Cevap yaz
Ana sayfa
Forumlar
Güncel
Bilim ve Teknoloji
Yeni Mercedes-AMG GLC modelleri GLC 43 ve GLC 63 tanıtıldı..
Üst